Folgende Karosserien sind im Anflug und für die LRP HPI Challenge gedacht

Honda NSX 190mm

Ford GT 200mm

Dodge Viper GTS-R 200mm

MARS Alt Erlaa Tourenwagen & Mini-Z Strecke in Wien 23.

Etwas schwierig zu finden und doch ganz einfach.

Ab nach Alt Erlaa (Auch gut mit U6 zu erreichen) zur Katholischen Kirche (findet sich zwischen 2ter und 3ter Reihe von U6 aus gesehen) und schon ist gleich daneben die Tennishalle 2. Nach dem Reingehen gleich die Tür zur Linken nehmen (Tischtennisraum) und schon steht man in Halle 1 der umgebauten Tennisarena zur RC-Rennstrecke.

Soweit meine Info für TW 1:10 - gefahren wird jedes Wochenende mit folgenden Trainingszeiten (keine Gewährleistung!):

Samstag 9-22 Uhr

Sonntag 9-18 Uhr

Teppich Strecke für Onroad RC-Cars

Mini-Z Bahn

Zwischenbericht meines Tourenwagenprojektes | BD72014

Eigentlich wollte ich heute schon auf der Indoorstrecke in Traiskirchen trainieren fahren aber leider hab ich meine Teile noch nicht beisammen. Es fehlt mir noch ein kleineres Hauptantriebszahnrad mit 76 Zähnen und ein Ritzel mit 34 Zähnen beide in 48dp (Zahngröße der Zahnräder). Außerdem muss mein Regler umgelötet werden und mein 40Watt Lötkolben ist zwar super hat aber leider zu wenig Puste dafür.... Kommt noch ein Servohorn und ein Akku-Halter. Die schöne gelbe Karo hab ich von Gabriel zum Auto dazu bekommen :). Die neue wird  dann von Jan auf Ford GT lackiert.

Verbaut ist mal:
Servo - SAVÖX 1252MG
Motor - LRP Vector X20 BL StockSpec 17.5T 
Regler - LRP SPX Super Reverse
Akku - LRP LiPo 5200mA 80C/40C

alles noch lose mal reingelegt...

...hier fertig verkabelt und verlötet.

Peilen wir mal Freitag oder Samstag als mögliche nächste Trainingsmöglichkeit an!

(Großteil der Strecke des MAC Traiskirchen | Indoor)

ORT und ANFAHRT

RC Fun Cup Austria 2015 | 2,4 Stunden Rennen | Modellbaumesse Wien

Zwei Teams zu je zwei Rennfahrern vom SMRC Club sind beim 2,4 Stunden Rennen, welches im Zuge der Modellbaumesse in Wien statt findet, ebenfalls am Start - 12 Teams gesamt nahmen die Herausforderung an - war auch gleichzeitig das Veranstalter-Limit.

Team "RareFX" in Orange Neongrün (Foto links) mit Fahrer Christian Lanzl & Gabriel Mirea. Das Team "WILGO" in Grün Weiss (Foto rechts) mit Fahrer Enrico Colosetti & Stefan Willner. Beide Duos sind mit einer Corvette unterwegs - wer kann wohl das interne Duell für sich entscheiden...?

Zwei kleine Videos um einen Eindruck der Teppichstrecke zu bekommen.

(Start und ca. die ersten 4min)

(der erste Boxenstop beider SMRC Teams)

Team RareFX konnte den 2. Gesamtplatz einfahren!

Team WILGO war im Rennen auf dem tollen 6. Platz gelegen,  musste aber leider wegen Hauptzahnrad-Deffekt aufgeben.

Nihs goes 17.5T Touring Car Racing

Es ist soweit - WINTER IS COMING...und was soll ein RC-Rennfahrer dann tun wenn die Off-Road-Saison vorbei ist? Er geht in die Halle und versucht sich am Teppich. Ein Auto ist bereits im Aufbau, ich konnte mir einen YOKOMO B72014 günstig organisieren, der wird jetzt mal hergerichtet. Ein X-20 17.5T LRP Motor mit LRP Regler (SPX Super Reverse) und einen SAVÖX SC-1252MG Servo. Wenn alles drin, kommt dann natürlich auch ein Bild.

Am Montag (Nationalfeiertag in Österreich) bin ich auf der Modellbaumesse in Wien und werde mir einmal ein Langstreckenrennen (2,4 Std.) anschauen. 2 Teams vom SMRC starten dort, so kann ich hautnah Eindrücke von dieser Klasse sammeln. Bilder und einen Bericht werde ich dann natürlich auch posten.
Soweit mal die Info.

Alle offiziellen Endergebnisse der SMRC Clubmeisterschaft 2015

Buggy 2WD

Buggy 4WD

Short Course 2WD

Short Course 4WD

Truck 2 WD

Der 8. SMRC Clublauf...

18. Oktober 2015...5 Grad, Nebel...wähhh alles grau in grau und kalt - so präsentierte sich der Sonntag beim letzten Clublauf 2015. Eigentlich war das Wetter schon die gesamte Woche schlecht gewesen und es hat jeden Tag eingehend geregnet, die Strecke war also dementsprechend aufgeweicht. Da es den Samstag nicht geregnet hat und der Platzwart die Streck mit den Lacken bereits am Freitag mit einem Absaugegerät in Angriff genommen hat, war es heute überhaupt möglich ein Rennen zu fahren. Es war also furchtbar feucht und kalt und die Bahn dementsprechend rutschig, am Teppich und schmierig im Dreck.
Die Bedingungen waren sehr schwer zu beherrschen und dementsprechend hatte ich große Probleme meinen Buggy flott auf der Strecke zu bewegen. Da wir erst um 10 Uhr begonnen haben, wurde auch ein Vorlauf gestrichen und aus den drei verbliebenen wurde nur der beste für die Startaufstellung gewertet. Meine zwei ersten Vorläufe waren zu vergessen nur 8. und 9. beste Zeit. Beim dritten Anlauf hab ich dann die 4. schnellste Zeit erfahren und landete so auf Startplatz 6. für die Startaufstellung der Finalläufe.
Sonderlich gut ist der Tag bis jetzt nicht gelaufen, so sollte es auch für den Nachmittag weiter gehen. Das Wetter hatte sich auch kaum gebessert, oft hat es sogar genieselt und die Feuchtigkeit war deshalb auch immer spürbar. Im ersten Finnallauf wurde ich nur 8ter und im zweit Lauf bin ich nach 4 Runden mit Hinterradaufhängungsbruch ausgeschieden. Blieb mir nur mehr der Dritte Lauf um meine Position von 8. noch zu verbessern. Im letzten Lauf wurde ich dann 6ter - auch nicht gerade berauschend so bin ich auf dem 8. Gesamtrang am Tagesende gelandet - 115 Punkte. Immerhin viel besser als zum Saisonstart wo ich nur im B Finale herumgegurkt bin, aber man möchte ja immer hoch hinaus, noch dazu ist mir Gabriel in der Gesamtwertung im Nacken (nur 5 Punkte Abstand) und es ging im an diesem Tag eindeutig besser als mir. Mit zwei 5. Plätzen wurde er aber nur 6ter gesamt und so konnte er mich in der Jahresgesamtwertung nicht überholen, aber mit mir komplett Punktegleich ziehen. Jetzt stehen wir als 8. und 9. in der Wertung.
Für meine Rookie-Saison kann ich wirklich sehr zu frieden sein - auf Platz 9. zu landen ist sicher eine tolle Position und muss mir auch jemand mal nachmachen. Da ich vorher noch nie RC-Autos auf Rennstrecken bewegt habe, noch ein echtes besessen hatte, ist dieser Erfolg noch höher anzurechnen.
Schauen wir also positiv auf meine nächste RC-Saison und freuen wir uns auf weitere Fortschritte als RC-Pilot.


Offizielles 2WD Clubmeisterschaft Endergebnis 2015
Offizielles 4WD Clubmeisterschaft Endergebnis 2015

Der 7. Clublauf...

Der heutige Tag hat mit einer sehr feuchten Strecke begonnen - der Teppich war quasi wie Glatteis und der Lehmsand sehr träge und ebenfalls rutschig. Mir war das nicht so unangenehm wie ich bei meiner 7.30 Uhr Probe-Akku-Tour festgestellt habe. Heute war ich in der 3 Gruppe unter den besten 8 Fahrern in den 4 Vorläufen. Gestartet bin ich als 8ter, nach dem ersten Vorlauf dann als 5ter. Die Position konnte ich dann auch bis zum Finallauf halten, so weit vorne bin ich noch nie gestartet. Aber wollen wir die Vorläufe nicht überbewerten - egal ob an 5.,6. oder 7. Stelle es wird immer hart gekämpft auf der Startgeraden und die ersten Kurven oft schon die Vorentscheidung über die Platzierung. Im ersten Rennen war ich nach 2 Kurven nach dem Start gleich mal 10. - das erste Rennen konnte ich trotz weiteren Pechs als 7. beenden. Ich war echt satt nach dem ersten Finallauf - als 5. Starten und schlechter abschneiden, dass kann ja nicht sein. Wo kommen denn da meine Punkte hin...Na gut nächster Lauf und hoffentlich mehr "Masn'". Nach der ersten Schikane nach dem Start, wieder mal letzter, aber ich konnte mich weiter nach vorne kämpfen und hab am 5. Platz das Rennen beendet. Jetzt nur noch ein ähnlich gutes Ergebnis und ich bin zufrieden - ja man weiß leichter gesagt als getan. Letzter Lauf und diesmal wirklich ein guter Start. Ich konnte mich aus den anfänglichen Schamützeln zwar nicht gänzlich heraushalten, die anderen hatten diesmal aber auch alle Hände voll zu tun und somit war ich auf Platz 4 gelegen sehr gut unterwegs und konnte dies auch bis zu Ende durchhalten. Platzierungen also: 7., 5., 4., - ein Streicher also: 5. und 4. Platz - war am Tageswertungsende der 5. Gesamtplatz. Das kann bitte im 8., und gleichzeitig letzten Clublauf in diesem Jahr, so weiter gehen. 

Very nice und merci! 

4WD ist einmal Geschichte und auf HOLD

Kaum ist alles repariert und ich freue mich auf einen neuen Anlauf mit meinem 4WD Buggy von Durango neues Geschick zu erlangen, ist es auch schon wieder nach 3 Runden vorbei, auf der neu Umgebauten Rennstrecke am SMRC Platz - vordere Brücke ist nach dem Sprung von Tripple und Double gebrochen. Der dritte Bruch beim dritten Einsatz. Gesamt habe ich nicht einmal 20 Runden absolviert - für mich Zeit die Notbremse zu ziehen und das Auto sein zu lassen.

Entweder ich bin noch nicht reif für 4WD Fahrzeuge oder der Durango DEX410v3 ist so filigran das man quasi ein rohes Ei um die Strecke bewegt und auf sowas habe ich absolut keinen Bock. Also Auto muss wieder weg, wir wollen ja kein Geld verschwenden für etwas was keinen Sinn hat.

Neuer 4WD Anlauf beim 7. Clublauf nächsten Sonntag

Wegen Materialschwäche ist mir der 4WD Auftakt leider nicht gut geglückt beim 6. Clublauf. Ich hab mich jetzt aber dazu überwinden können mir nochmal die wichtigsten Teile via radra.at zu bestellen um noch einen Anlauf in diesem Jahr zu starten.

Der 6. Clublauf...

...ist schon wieder Geschichte.

4WD
Im ersten Vorlauf ist mir bei meinem 4WD Buggy die Vordere rechte Aufhängung gebrochen und war für mich nicht mehr zu reparieren - keine Ersatzteile. Trotz der "nur" 9 gefahrenen Runden bin ich gewertet worden und bei heute 6 Startern eben 6 geworden = 125 Pkt für die Clubwertung. Also wenn es nicht schlimmer wird, dann fahr ich nächstes mal sicher wieder - zumindest einen Vorlauf :).

2WD
Beim Einfahren in der Früh (vor dem ersten Vorlauf) ist mir die Hintere Aufhängung gebrochen. Da ich für meinen B5M ersatzteilmäßig gut aufgestellt bin, konnte ich den Schaden, zwar unter Zeitdruck, aber noch vor Beginn der Wertungsläufe reparieren. Die Strecke war richtig rutschig und es waren keine einfachen Bedingungen - ja eh für alle :). Nach dem 2. Vorlauf hatte ich sogar die 6. Gesamtposition inne. Nach dem vierten Vorlauf nur mehr den 9. Platz (alle außer ich konnten sich steigern:-(), was auch gleichzeitig meine Startposition für die Finalläufe bedeutete.
Für die Finale hatte ich einen zweiten Satz Dämpfer vorbereitet, auch gleich neue Hinterreifen aufgezogen und meine "besseren" Vorderreifen, weil ich totales untersteuern auf der Vorderachse hatte. Bin auch etwas weicher gegangen mit den vorderen Dämpferfedern - gesamt ging es jedenfalls besser, was sich auch im Erbenis zeigte. Ersten Lauf 5. Platz (wobei auch der 4. Platz möglich gewesen wäre...) im zweiten Lauf 8. Platz und im dritten Lauf bin ich auf den 6. Platz gefahren. Glücklicherweise war das Feld in den ersten beiden Finalläufen so durchgewürfelt, dass für mich sogar der 5. Platz in der Tagesgesamtwertung rausgesprungen ist. Unglaublich meine beste Platzierung seit ich RC-Rennen fahre. Ich kann mir nur wünschen, dass es weiter so aufwärts geht und ich noch mehr Konstanz erlange dann kann in der Jahreswertung doch noch ein guter Top Ten Platz herausschauen.

Platzierungen sind alle schon online und oben rechts (2WD&4WD) zu finden - in zwei Wochen ist der nächste Lauf also heisst es ranhalten!

(ohne After-Race-Bier geht nix! ;-))

Am Sonntag werden beim 6. Clublauf des SMRC die Motoren wieder heiß laufen...

...Es ist wieder soweit, ein Rennsontag steht vor der Tür. Heißt üblicherweise lange Vorbereitungsnächte und wenig Schlaf zwischen Donnerstag - Sonntag früh. Beide meiner Autos sind einsatzfähig, aber eben nicht im besten Zustand. Was muss in jedem Fall noch gemacht werden: Zwei Sätze Dämpfer für Vorlauf und Finale ebenso zwei Sätze Hinterreifen für Vormittag und Nachmittag. Mein 4WD Buggy konnte ich am Mittwoch Abend kurz antesten, hier werde ich nichts extra machen - werde einfach die Rennen fahren und mal schauen was so raus kommt.

Die Strecke selbst wurde die ganze Woche mühevoll von Clubkollegen gerneralsaniert. Es wurde gegraben, aufgeschüttet, ausgebessert und gewalzt. Alle Teile der Strecke sollten am Freitag fertig werden und ab Samstag Mittag dann auch Trainingstauglich. Leider kann ich erst Samstag Nachmittag gegen 17 Uhr auf die Strecke kommen um vielleicht 2 Akkus mit je einem Auto zu fahren - wir werden sehen. Auch ob mir die neu gemachte Strecke überhaupt liegt. Ich nehme an, dass sich alle auf einer gut gemachten Strecke leichter tun, was den Fahrern gesamt natürlich zu Gute kommen wird. Sofern das Wetter mir keinen Strich durch die Rechnung macht am Sonntag, werde ich also das erste Mal in zwei Klassen antreten 2 & 4 WD.

Aktuelle Nennungen und in späterer Folge dann auch die Endergebnisse vom 6. Clublauf - rechts oben in den von mir selbst erstellten Gesamtlisten für die Clubmeisterschaft 2015.

Mein erstes 4WD Rennen...

...mit meinem "neuen" gebraucht gekauften (bei radra.at) Team Durango DEX410V3 beim nächsten Clublauf.

Die Dichte an Fahrern ist hier wesentlich geringer und für nächstes Jahr möchte ich hier gerne von Beginn der Saison an auch in der Klasse; Buggy 4WD starten. Meine ersten Erfahrungen, auch was das Auto betrifft, sind für mich aber schon dieses Saison relevant. Fehlende Teile (Felgen, Reifen, Akku) sollte ich in den nächsten Tagen erhalten so geht sich ein Training vor dem nächsten Rennsonntag (20.9.2015) mit Sicherheit noch aus.

Leichte Anordungsmodifikationen:

Jetzt mit nVision Akku, Crime Fighter Reifen vorne und Bow Tie hinten beide M3 und mit blauer Pro Line Einlage.

Gestern ein Proberunde gedreht auf verkürzter Club-Strecke. Ich kann nur sagen das Auto geht weg wie Sau und hat eine super Streckenlage obwohl quasi alles von der Hallenmodifikation übernommen worden ist...mal sehen ob es am Samstag im letzten Training auf neu preparierter Strecke so kurzfristig vor dem Rennen auch gut funktioniert. Sturz werde ich noch stellen und die Dämpfer möchte ich auch noch machen, wer weiß wann dies das letzte Mal passiert ist...?

Herzlich Willkommen...

...auf meiner Blog-Plattform "Nihs Racing".
Da ich jetzt seit Herbst 2014 RC Autorennen (Klasse Buggy 2WD mit Team Associated B5M) fahre, wollte ich meine Werdegang (ähnlich wie meinen Ausdauersportblog snihs.blogspot.com) historisch festhalten und interessierten Lesern/Hobbyfahrern zur Verfügung stellen.
Ich bin Mitglied im Wiener RC Autorennclub "Simmeringer Modell Racing Club SMRC" mit einer permanent befahrbaren offroad Strecke in Wien Simmering, Ravelinstrasse Ecke Lindenbauergasse.

Momentan wird bei den Clubläufen gefahren in den Klassen: 2WD Buggy, 4WD Buggy, 2WD, Short Course 2WD und Short Course 4WD.

Hier ein kleiner Eindruck von der Strecke mit einem Video (Short Course 2WD).

Besucher und Interessenten sind immer gerne gesehen, Fragen können selbstverständlich direkt vor Ort oder hier via Blog oder auch in unserer Facebookgruppe gestellt werden.

Danke für eurer Interesse im Voraus und viel Spaß beim Lesen!